道路工程系

道路智能养护技术研究中心

时间:2019-10-19浏览:399

团队成员


顾兴宇


倪富健

王声乐

董侨

于斌

团队介绍

 “东南大学道路智能养护技术研究中心” 以基础性、前瞻性、跨学科的技术突破,建设基于实际工程导向、立足扎实基础理论的道路基础设施智能养护技术研究与应用。中心是以智慧感知监测、智能预警运维、功能性材料、能源环境可持续发展为中心指导思想,将传感器、无损检测、物联网、大数据、新型材料、环境影响评估等新一代信息材料技术综合运用于道路基础设施建设、运营与管理领域,通过数据挖掘、人工智能、虚拟仿真、材料研发,形成道路智能养护成套理论、应用技术与系统平台,旨在大幅提高道路运营质量及安全水平,有效降低运营管理成本,全面延长公路服役期限。

中心主要围绕道路养护过程中的性能评价、性能预测、养护材料、养护决策以及智能道路养护领域开展研究,进一步推广应用路面管理系统至城市道路与机场道面,并外延拓展至智慧公路、智慧机场、绿色公路、功能道路等方向,实现道路基础设施的绿色智能化。中心主要成员为五位教授博导,已有超过20年研究成果积累,完成包括国家自然科学基金在内研究项目200余项,发表SCI收录论文200多篇,研究成果应用于江苏、安徽、浙江、山西、江西等地超过1万公里公路运维管养中。

研究方向

1. 基于数据挖掘与人工智能的道路运维管理

2. 道路材料多尺度表征及数值仿真

3. 道路结构足尺试验动态响应及环境耦合分析

4. 道路智能化快速无损检测装备与技术

5. 道路与机场道面智慧感知技术

6. 可持续功能性道路材料研发与应用

7. 道路基础设施全生命周期环境影响评估

研究课题

1. 国家重点研发计划,“基于激光扫描和三维映射技术的路面桥梁关键计量测试技术与装备研究(课题)”,2018-2022。

2. 国家自然科学基金面上项目,“路面水稳碎石基层材料微观构成表征及疲劳劣化机制”,2020-2023。

3. 国家自然科学基金面上项目,“基于嵌入式MD/FEM多尺度耦合的再生沥青砂浆细观开裂机理研究”,2019-2022。

4. 江苏省自然科学基金面上项目, “基于砂浆界面微观表征和缺陷重构的水稳碎石路面基层材料裂缝扩展行为研究”,2018-2022。

5. 江苏省交通厅重点专项,“高速公路路面智能养护及结构长期保存技术研究”课题“高速公路沥青路面结构力学响应监测及足尺试验研究 ”,2016-2019。

6. 江苏省交通厅项目,“高速公路沥青路面结构长期保存对策研究”,2016-2019。

7. 江苏省交通厅项目,“高速公路沥青路面养护智能化技术研究”,2016-2019。

8. 江苏省自然科学基金,“高掺量厂拌热再生沥青混合料细观强度机理与失效机制研究”,2015-2018。

9. 交通运输部建设科技项目,“青藏高原高等级公路冻土环境效应及建设关键技术研究”,2014-2016。

10. 国家科技支撑计划项目,“高海拔高寒地区高速公路建设技术”课题“大尺度冻土路基变形控制与稳定技术研究”,2014-2016。

11. 国家自然科学基金面上项目,“乳化沥青冷再生混合料的裂纹发展行为及抗裂机理研究”,2012-2015。

12. 国家自然科学基金项目,“玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土路面开裂和冲断机理与控制指标研究”,2012-2014。

13. 国家自然科学基金项目,“高原冻土区单向散热沥青路面材料与结构研究”,2010-2012。

14. 国家自然科学基金外国青年学者研究基金,“Mixed-Mode Fracture Characteristics of Asphalt Concrete Using the Arcan Configuration” ,2009-2010。

15. 中交寒区道路工程重点实验室开放基金,“高原冻土区单向传热沥青路面的设计和应用”,2009-2010。

16. 中交寒区道路工程重点实验室开放基金,“基于单向散热沥青路面的优化梯度结构研究”,2009-2010。


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江苏省南京市江宁区东南大学路2号

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