交通工程系

交通流仿真与控制研究中心

时间:2019-10-18浏览:589



团队成员



王昊(负责人,博士生导师)

张国强

金诚杰

韩雨

研究方向

  • 交通流理论

  • 交通控制与管理

  • 交通仿真


研究课题

  • 国家863计划项目:城市客运交通方式间的资源配置优化技术——专题:交通资源配置方案的仿真实验技术(项目编号:2008AA11Z201-02),已结题

  • 国家863计划项目:区域交通动态协同优化控制技术——专题:静态交通要素与动态交通的协同优化技术(项目编号:2011AA110304-02),已结题

  • 国家863计划项目:交通状态感知与城市干线公交通行保障——专题:城市干线公交绿波控制的关键技术(项目编号:2012AA112304),已结题

  • 国家863计划项目:多模式多层次地面公交高效协同控制技术——专题:多模式地面公交网络资源高效配置技术(项目编号:2014AA110303),已结题

  • 国家道路交通安全科技行动计划项目:道路交通安全执法技术及大范围示范应用——专题:公路车速综合管控技术(项目编号:),已结题

  • 国家重点研发计划项目:基于全碳效率的县域城镇典型设施网络化配置研究——专题:单位通勤距离碳排放指标测量方法研究(项目编号:2018YFC0704704),2018.07-2021.06

  • 国家自然科学基金项目:高速公路车速离散特征、机理及控制方法研究(项目编号:51008074),已结题

  • 国家自然科学基金项目:混入自动驾驶汽车的高速公路交通流微观建模与仿真方法研究(项目编号:51478113),已结题

  • 国家自然科学基金项目:面向智能网联环境的快速路瓶颈区域通行能力分析与提升方法研究(项目编号:51878161),2019.01-2022.12

  • 国家自然科学基金面上项目:基于驾驶行为的无信号控制公路平面交叉口交通流自组织理论研究(项目编号:51278103),已结题

  • 国家自然科学基金项目:基于大规模实验的高密度行人流运动机理和建模仿真(项目编号:71801036),2019.1-2021.12

  • 教育部博士点基金项目:高速公路车速离散度控制与通行效率优化方法研究(项目编号:20090092120047),已结题

  • 教育部人文社会科学研究项目:基于交通心理与行为的城市道路信号控制平面交叉口交通拥堵理论研究(项目编号:18YJAZH126),2019.1 -2021.12

  • 教育部人文社会科学研究青年基金项目:道路平面交叉口交通流自组织的社会心理学研究(项目编号:10YJCZH214),已结题

  • 六大人才高峰”高层次人才项目:面向智能网联环境的交通仿真建模与软件研发(项目编号:RJFW-004),2019.07-2012.07

  • 江苏省自然科学基金项目:基于监控视频的高速公路交通流无换道跟驰行为研究(项目编号:BK20150619),2015.7-2018.6

  • 南京市公安局科技项目:南京市面向大数据环境的城市交通管控预测分析系统(项目编号:NJZC-2018CS0754),2018.09-2019.12

  • 江苏省交通运输科技项目:面向高速公路网交通拥堵预测的交通流动态仿真技术研究(项目编号:2017Y02),已结题

  • 辽宁省交通科技项目:多车道高速公路智能交通系统研究(项目编号:201535),已结题

  • 南京市科技计划项目:高速公路交通状态估计与安全预警系统(项目编号:2013sa113029),已结题


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